1965 Jaguar Series 1 E-Type Roadster montre ce que Classic Works peut faire

Vous avez peut-être entendu dire que la reine Elizabeth d’Angleterre a récemment célébré ses 70 ans avec un jubilé de quatre jours dans tout Londres. Vous avez peut-être aussi entendu parler du Platinum Jubilee Pageant qui s’étendait sur près de trois kilomètres de long, mettant en vedette des milliers d’artistes et de nombreuses voitures. Plus d’une douzaine du contingent de véhicules est venu de Jaguar seul; la marque a une longue histoire avec la famille royale, Jaguar Land Rover étant l’un des quatre constructeurs automobiles possédant un mandat royal pour fournir des voitures à la reine. Et Jaguar a voulu mettre en avant ce participant parmi sa phalange, un Roadster Type E Série 1 de 1965 restauré par Jaguar Classic Works.

Il n’a aucun lien avec la reine, mais présenté comme une vitrine de “toutes les capacités de Jaguar Classic et la capacité de mettre à jour de manière complète les types E”, il pourrait être considéré comme un petit indicateur de ce que le constructeur automobile pourrait faire de plus. pour les monarques. Un client privé s’est adressé à Jaguar Classic Works avec une demande pour une Type E construite l’année de sa naissance, le produit final sur lequel « compter pour la conduite quotidienne et être à l’aise sur les Grands Tours tout en restant authentique à l’original ».

Tout d’abord, les réparateurs se sont déployés, localisant un exemplaire construit deux jours après la naissance du nouveau propriétaire. Son état pathétique n’a posé aucun problème aux restaurateurs de Coventry, qui n’ont rien laissé seul pendant les 12 mois de construction. En se basant sur la photo précédente, les techniciens ont commencé par échanger la conduite à gauche d’origine contre la conduite à droite. Ils ont ennuyé le moteur de 4,2 litres d’origine à 4,7 litres et une puissance non divulguée, “optimisée pour la conduite sur route”. La sortie de l’usine est envoyée via un collecteur et un échappement sport et une transmission manuelle à cinq vitesses personnalisée. La boîte de vitesses est une production interne de Classic Works créée à l’origine pour la E-Type 60 Edition qui offre “une expérience de conduite plus douce, plus silencieuse et plus raffinée”. Des roues et des pneus plus larges et des freins plus puissants sont boulonnés à une suspension améliorée.

L’habitacle et la tôlerie ont reçu une attention digne de la mécanique. L’extérieur est trempé dans un bleu personnalisé basé sur l’Union Jack qui a mis des mois à se perfectionner; images dans le métal à Coventry en direct montrer à quel point la peinture est brillante. L’intérieur rouge rappelle le rouge des boîtes à colonnes britanniques, leur terme pour les boîtes aux lettres. Et le système d’infodivertissement classique met les équipements numériques du 21e siècle comme les commandes à écran tactile et la navigation derrière un masque de boutons, de boutons et de chrome classiques qui sont tout aussi discrets que les phares à LED dans les boîtiers classiques.

Les célébrations du Jubilé sont terminées, mais Jaguar Classic Works veut que tout le monde sache qu’il reste prêt à transformer les rêves sur mesure en réalité.

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