49 000 véhicules électriques Ford Mustang Mach-E pourraient perdre de la puissance et être rappelés

  • Ford a avisé les concessionnaires de ne pas livrer les Mustang Mach-E 2021 et 2022 pendant qu’il corrige un problème de sécurité qui pourrait immobiliser le véhicule ou lui faire perdre de la puissance pendant son fonctionnement.
  • Le problème concerne les contacteurs principaux de la batterie du véhicule, qui pourraient surchauffer et entraîner une perte de puissance ou un défaut de démarrage, a déclaré Ford. Voiture et chauffeur dans un rapport.
  • Aux États-Unis, 48 ​​924 crossovers Mach-E sont concernés et Ford résoudra le problème avec une mise à jour logicielle en direct.

    Ford rappellera 48 924 de ses véhicules électriques Mustang Mach-E pour résoudre un problème de batterie qui pourrait entraîner une perte de puissance du multisegment pendant le fonctionnement ou l’impossibilité de démarrer. Le problème, a déclaré Ford, concerne les contacteurs principaux de la batterie, qui ont le potentiel de surchauffer sur les véhicules rappelés.

    Ford a publié aujourd’hui une déclaration qui expliquait: “La charge rapide en courant continu et les événements répétés de pédale ouverte peuvent entraîner une surchauffe des contacteurs principaux de la batterie haute tension. Une surchauffe peut entraîner la formation d’arcs et la déformation des surfaces de contact électriques, ce qui peut entraîner un contacteur qui reste ouvert ou un contacteur qui se soude fermé. Un contacteur surchauffé qui s’ouvre pendant la conduite peut entraîner une perte de puissance motrice, ce qui peut augmenter le risque d’accident. L’administration nationale de la sécurité routière (NHTSA) rappelle le site Web ne répertorie aucune plainte des propriétaires, et Ford note qu’aucune enquête n’est en cours sur le problème.

    Le constructeur automobile a dit CD qu’il prévoit de mettre à jour le logiciel du Mach-E avec un correctif en direct, mais les propriétaires des véhicules concernés peuvent également choisir de se rendre chez un concessionnaire pour y obtenir la mise à jour logicielle. Ford a déclaré qu’il mettrait à jour le logiciel du module de contrôle de diagnostic embarqué secondaire (SOBDMC) et du module de contrôle de l’énergie de la batterie (BECM). Bien que les détails du rappel prévu n’aient pas encore été publiés sur le site des rappels de la NHTSA, des informations devraient y être publiées prochainement.


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