BMW va tester un iX avec une autonomie de 600 milles

DETROIT — BMW installera et testera un la batterie développé par une startup basée au Michigan Notre prochaine énergie (ONE) dans le SUV électrique BMW iX, ont annoncé mardi les entreprises.

La batterie Gemini de ONE incorporera deux types de cellules de batterie, dont une avec une chimie avancée qui peut stocker plus d’énergie et permettre une autonomie du véhicule de 600 miles (965 km) ou plus entre les charges, a déclaré le fabricant de batteries. Le véhicule prototype devrait être achevé d’ici la fin de l’année, a déclaré ONE.

La batterie Gemini vise à réduire l’utilisation de matériaux de batterie EV traditionnels tels que le cobalt, le nickel, le graphite et le lithium, selon Mujeeb Ijaz, fondateur et directeur général de ONE.

Ijaz a déclaré que ONE teste différentes chimies d’électrodes à Gemini, tout en évaluant les compromis potentiels en termes de coût, d’énergie et de durabilité.

ONE pourrait proposer une version de production de la batterie dans trois tailles et prix différents, a déclaré Ijaz, y compris une version bas de gamme qui coûterait le même prix que les batteries conventionnelles à base de nickel et de cobalt d’aujourd’hui, “sinon un peu moins cher”.

Ijaz a déclaré que ONE discutait de tests de prototypes similaires de sa batterie Gemini avec d’autres sociétés.

En mars, la branche de capital-risque de BMW a mené un cycle de financement de 65 millions de dollars dans ONE. Parmi les autres investisseurs de cette ronde figuraient Coatue Management, Breakthrough Energy Ventures, Assembly Ventures, Flex et Volta Energy Technologies.

En décembre, ONE a déclaré qu’un premier prototype de la batterie Gemini, installé dans une berline Tesla Model S, offrait plus de 1 200 km d’autonomie, bien au-delà des meilleurs véhicules électriques de série sur le marché.

Depuis sa création en 2020, ONE a concentré son développement sur une batterie longue portée qui utilise des matériaux plus sûrs et plus durables, tout en emballant plus d’énergie dans un boîtier plus petit et moins cher.

Dans un communiqué, le dirigeant de BMW, Juergen Hildinger, a déclaré que le constructeur automobile explorait les opportunités “d’intégrer les technologies de batterie de ONE dans les modèles de notre future gamme de produits BEV (véhicule électrique à batterie)”.

(Reportage de Paul Lienert à Detroit; Montage par Will Dunham)

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