Cette 964 Porsche 911 Turbo de Singer lance une nouvelle ère de Porsche Tuning

Mises à niveau du groupe motopropulseur de la Porsche 964 Turbo de Singer

Le nouveau modèle Turbo Study est propulsé par un moteur six cylindres à plat de 3,8 litres à double turbocompresseur refroidi par air avec refroidissement air-eau. Il délivre un total de 510 chevaux – bien plus que les 316 chevaux de la Porsche 964 refroidie par air dans les années 1990. Le client voulait s’assurer qu’il apprécierait réellement l’expérience de conduite sportive, il a donc équipé sa voiture d’une transmission manuelle à six vitesses. Singer propose également une suspension calibrée sport qui rapprochera la voiture de sport du sol, ainsi qu’un système de freinage en carbone-céramique.

Améliorations intérieures et extérieures

Cette 964 Porsche 911 Turbo de Singer lance une nouvelle ère de Porsche Tuning Extérieur - image 1086479

La 964 Turbo est une voiture de sport très cool, mais Singer l’a encore améliorée. Le tuner propose une carrosserie en fibre de carbone en Turbo Racing White avec des bandes supérieures doubles vertes contrastées. Les mises à jour extérieures incluent un nouveau couvercle de coffre avant avec remplissage de carburant central, ainsi que des éléments en fibre de carbone pour le séparateur avant et pour le becquet en queue de baleine. Le pare-chocs arrière a été supprimé et l’admission du moteur bénéficie d’un aileron de requin fonctionnel.

Cette 964 Porsche 911 Turbo de Singer inaugure une nouvelle ère de Porsche Tuning Intérieur - image 1086482

Les mises à jour se poursuivent à l’intérieur, où le client a de nouveau demandé une orientation sportive. La cabine est garnie de tissu Houndstooth “Grun”, avec des accents visuels en fibre de carbone appliqués sur le tableau de bord, la console centrale, les garnitures de porte et le volant. Des sièges légers en fibre de carbone, une traverse arrière et des garnitures de porte légères rendent la voiture prête pour toutes les aventures sur piste. Les seuils et le tunnel de transmission sont finis pour correspondre à l’extérieur en Turbo Racing White. La climatisation et la recharge de téléphone sont les seules technologies modernes que nous trouverons dans cette étude Turbo.

Singer n’a rien dit sur les prix, mais étant donné que le Singer Turbo basé sur 930 commencera à plus de 500 000 $, vous ne devriez pas vous attendre à moins pour cette version 964.

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