Fisker Ocean montre son écran d’infodivertissement Revolve

Fisker Automotive met enfin en lumière une fonctionnalité dont on a parlé lors des débuts mondiaux du SUV Ocean au Salon de l’auto de Los Angeles l’année dernière, mais nous ne l’avons pas vu en action. Il s’appelle Revolve, et fait exactement cela sur l’écran d’infodivertissement de 17,1 pouces de l’Ocean. L’orientation verticale est appelée mode de contrôle, lorsque les occupants utilisent l’écran à toutes les fins typiques d’infodivertissement. À ce que nous imaginons être la pression d’un bouton, l’écran pivote de 90 degrés dans le sens des aiguilles d’une montre pour entrer dans ce qu’on appelle le mode Hollywood, dans lequel son rapport d’aspect 16:9 le rendrait idéal pour regarder des films et jouer à des jeux. Les sons de l’écran sont diffusés via un système audio à 16 haut-parleurs. La rotation cinématographique ne peut être effectuée qu’en stationnement, nous dit-on.

Les acheteurs qui veulent les options de visualisation presto-change-o devront peut-être se diriger vers le haut de la gamme Fisker Ocean; nous savons que Revolve sera livré en standard sur la version supérieure Extreme. Il sera également inclus avec l’Ocean One, mais ce modèle est limité aux 5 000 premières unités construites. La production en série Extreme commence à 68 999 $ avant destination, est livrée avec un groupe motopropulseur AWD à double moteur développant 550 chevaux et devrait parcourir plus de 350 miles avec une charge. On ne sait pas pour le moment si l’Ocean Sport d’entrée de gamme et l’Ocean Ultra de milieu de gamme offriront Revolve en option.

En mode Contrôle, les écrans exécuteront un logiciel d’infodivertissement personnalisé que Fisker développe avec la société japonaise Sharp Corporation, fonctionnant sur des écrans développés uniquement pour la gamme de véhicules Fisker. La société a déclaré : “Notre collaboration avec Sharp est sur le point de créer de nouveaux systèmes d’affichage automobile passionnants, dotés de solutions de rétroéclairage innovantes pour améliorer l’éclairage sans augmenter la consommation d’énergie – en plus d’une résolution, de cadres et d’un design de pointe.”

L’Ocean devrait entrer en production dans une usine de Magna Steyr en Autriche en novembre. Si l’histoire est un guide, les livraisons initiales donneront la priorité aux réservations plus chères.

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