Ford F-150 Raptor R teasé dans le désert californien

Il y a beaucoup de choses que nous ne savons pas encore sur le prochain Ford F-150 Raptor R. Nous savons qu’il aura un moteur V8, mais nous ne savons pas lequel. Nous ne savons pas exactement quand nous verrons le camion dans son intégralité ou quand il sera mis en vente, nous ne savons pas combien cela coûtera … et nous ne savons pas à quel point sa consommation de carburant sera terrible être (pas que ses propriétaires s’en soucieront, même à l’époque de plus de 5 $ le gallon). Mais nous savons que ça va déchirer.

Pour ramener ce point à la maison, Ford a sorti un prototype du F-150 Raptor R pour aiguiser nos appétits pendant que nous étions dans le Zone OHV de Johnson Valley du désert californien testant le Bronco Raptor. Nous aurons beaucoup plus à dire sur le Bronco dans un proche avenir. Mais sans aucun avertissement préalable, nous avons eu droit à un aperçu rapide du F-150 Raptor R faisant des beignets dans le sable à partir de ce que nous pensons être à environ un quart de mile.

Nous n’avons eu que le temps de sortir nos téléphones pour une vidéo rapide, alors excusez-nous de ne pas pouvoir regarder de plus près. Nous pourrions certainement dire qu’il était propulsé par un V8, et les rumeurs indiquant qu’il s’agirait d’une version du moteur suralimenté de 5,2 litres de la Ford Mustang Shelby GT500 semblent probables. Nous ne pouvons distinguer aucun gémissement perceptible du compresseur (comme vous pouvez le faire dans un Ram TRX à moteur Hellcat), mais il en va de même pour la Shelby. Nous ne pouvons pas non plus être sûrs de la transmission du camion, mais ces changements rapides pourraient également être dus à la boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports utilisée dans la Shelby.

S’il veut rivaliser au moins sur un pied d’égalité avec le Ram (et nous en sommes sûrs), il devra avoir quelque chose de plus de 700 chevaux. Le moteur de la GT500 crache 760, donc même s’il manque un peu de puissance pour le travail des camions, nous espérons que Ford pourra amadouer plus que les 702 poneys du TRX. Ford propose même un kit de suralimentation pour le moteur Mustang 5,0 litres, ce qui porte la puissance à 750 chevaux, il est donc possible que le Raptor R puisse en utiliser une variante. Mais les améliorations de durabilité du moteur GT500 semblent en faire une possibilité plus forte pour quelque chose d’aussi performant (et probablement coûteux) que le Raptor r.

Tout ce qui reste à dire, alors, est de rester à l’écoute.

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