Harvey Weinstein poursuit Stellantis pour l’accident d’une Jeep en 2019

Quelques jours après avoir regardé la vidéo d’un Jeep Wrangler se renversant lors des tests de collision de l’IIHS, une nouvelle question a été soulevée sur les performances du SUV en cas d’urgence, et cela vient d’un endroit improbable – la prison, où Harvey Weinstein purge une peine pour crimes sexuels.

Mardi, l’ancien producteur de cinéma hollywoodien, âgé de 70 ans, a poursuivi Fiat-Chrysler (FCA), désormais propriété de Stellantis, pour un accident de 2019 dans lequel il avait renversé un Jeep Wrangler tout en essayant d’éviter un cerf. Weinstein demande 5 millions de dollars de dommages-intérêts, affirmant que l’accident du 17 août 2019 à Bedford, New York, l’a laissé “blessé de manière catastrophique et rendu paralysé” avec “une douleur et des souffrances conscientes importantes et continues”.

Son avocat a déclaré que Weinstein avait subi “de graves blessures à la colonne vertébrale et au dos”.

Vous vous souviendrez peut-être que lors du procès de Weinstein en 2020, il est venu et est sorti de la salle d’audience penché sur un déambulateur – et a fait face à des accusations selon lesquelles il simulait ses blessures comme un stratagème pour la sympathie du jury. Si tel est le cas, cela n’a pas fonctionné : il a néanmoins été reconnu coupable de viol et d’agression sexuelle sur plusieurs femmes et purge une peine de 23 ans. Le verdict prononcé contre lui a été confirmé en appel la semaine dernière à New York, et il attend son procès pour 11 autres chefs d’accusation à Los Angeles.

Selon la plainte déposée devant un tribunal de l’État de New York à Manhattan, Weinstein portait sa ceinture de sécurité lorsque les freins du Wrangler 2017 ont lâché alors qu’il s’approchait du cerf et que la Jeep s’est renversée.

Weinstein a déclaré que FCA lui avait fourni un véhicule “déraisonnablement dangereux”, en échange d’un placement de produit dans l’un de ses films.

Bedford est à environ 64 km au nord de Manhattan.

Stellantis, qui détient désormais FCA, n’a fait aucun commentaire dans l’immédiat.

Gary Kavulich, un avocat de Weinstein, a contesté les articles de presse suggérant que son client n’était pas blessé, affirmant que Weinstein avait déclaré aux autorités qu’il avait été blessé au moment de l’accident.

“Il souffre constamment, c’est débilitant”, a déclaré Kavulich dans un communiqué, ajoutant que les négociations avec la FCA pour éviter un procès “ont duré des mois et des mois”.

L’affaire reste le procès le plus médiatisé du mouvement #MeToo contre l’inconduite sexuelle d’hommes éminents. Allégations de plusieurs femmes contre Weinstein révélé pour la première fois dans le New York Times en 2017.

Weinstein a subi une opération au dos en décembre 2019.

Il attend son procès à Los Angeles pour d’autres crimes sexuels présumés de 2004 à 2013 et a plaidé non coupable. Weinstein a nié toute rencontre sexuelle non consensuelle.

Comprend du matériel de Reuters.

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