Indian Motorcycles lance une paire de baggers en édition limitée pour 2022

Comme beaucoup de ses pairs et rivaux, Indian Motorcycles lance des modèles inspirés de la personnalisation pour attirer les acheteurs qui se tourneraient normalement vers le marché secondaire. Il a lancé une paire de baggers en édition limitée pour 2022 qui présentent un look qui fait tourner les têtes et une longue liste d’équipements standard.

Basés respectivement sur le Challenger et le Chieftain, les deux vélos font partie de la gamme de modèles Elite d’Indian. Le Challenger est limité à 200 unités dans le monde, et il partage plus qu’un nom avec la puissante muscle car de Dodge. La société note que le design est également inspiré des muscle cars. Il se caractérise par un travail de peinture Stealth Grey et Black Metallic avec des accents Indy Red, et il gagne également des emblèmes spécifiques ainsi que des coutures rouges sur le siège. La majeure partie de la garniture est noire; ce n’est pas pour les cyclistes qui veulent un bagger stéréotypé avec des mètres de chrome.

La liste des caractéristiques standard comprend une précharge de suspension arrière réglable électroniquement fabriquée par Fox, un phare à LED adaptatif, la technologie Smart Lean pour une stabilité améliorée et un système audio de 400 watts. Il y a aussi un écran tactile de sept pouces compatible Apple CarPlay.

Indian n’a pas apporté de modifications mécaniques au Challenger Elite, donc la puissance provient d’un bicylindre en V de 1,8 litre refroidi par eau d’une puissance de 122 chevaux et d’un couple de 131 livres-pied. C’est un vélo relativement gros et lourd, mais ces chiffres garantissent qu’il est prêt pour la route.

La production de Chieftain Elite est limitée à 150 exemplaires dans le monde. Indian a ajouté de la peinture Heavy Metal Smoke contrastée par plusieurs accents de couleur bronze (dont certains sur le moteur), et la plupart des garnitures sont finies en noir. En revanche, le Chieftain standard comprend une fourche brillante, un système d’échappement brillant et des emblèmes brillants sur le réservoir de carburant. La touche finale est un ensemble de roues à 10 rayons avec une finition usinée.

La liste des équipements se lit presque comme celle d’une voiture : le Chieftain reçoit un phare à LED adaptatif, un pare-brise réglable et les mêmes systèmes de son et d’infodivertissement que le Challenger. Il bénéficie également de sacoches à verrouillage à distance qui ajoutent environ 2,4 pieds cubes d’espace de stockage.

La puissance est fournie par le moteur refroidi par air le plus puissant jamais construit par Indian Motorcycles. Appelé Thunderstroke 116, il s’agit d’un bicylindre en V de 1,8 litre à 49 degrés qui développe 126 livres-pied de couple à 2 900 tr/min. La puissance du moteur n’a cependant pas été dévoilée.

En vente maintenant et devant atteindre les concessionnaires à travers le pays dans les semaines à venir, le Challenger Elite et le Chieftain Elite sont au prix de 34 999 $ et 32 ​​999 $, respectivement. Pour le contexte, Indian facture 24 999 $ pour le Challenger d’entrée de gamme et 22 499 $ pour le Chieftain.

Leave a Comment