Dans ce qui ressemble à l’équivalent automobile de Les morts qui marchent, une Tesla Model S a pris feu trois semaines après avoir été impliquée dans un accident et envoyée dans une casse. Les pompiers ont eu du mal à éteindre l’incendie, et ils ont fini par submerger le la batterie.
Publiant sur son compte Twitter officiel, le service d’incendie du métro de Sacramento a expliqué qu’il avait envoyé des équipes pour éteindre un incendie de véhicule dans un chantier de démolition. À leur arrivée, les pompiers ont trouvé une Model S en feu qui avait été détruite dans un accident non lié à un incendie environ trois semaines auparavant. On ne sait pas pourquoi la berline électrique a pris feu après être restée assise pendant près d’un mois, mais Metro Fire dit que la Tesla s’est battue.
“Les équipages ont éteint le feu mais il a continué à se rallumer / à dégager des gaz dans le compartiment de la batterie”, a-t-il écrit sur Twitter.
Les équipages sont arrivés à notre premier incendie Tesla. Il a été impliqué dans un accident il y a 3 semaines et était garé dans un chantier de démolition. Les équipages ont éteint le feu, mais il a continué à se rallumer/dégazer dans le compartiment de la batterie. Les équipages ont créé une fosse, placé la voiture à l’intérieur et rempli la fosse d’eau pic.twitter.com/Lz5b5770lO
– Metro Fire de Sacramento (@metrofirepio)
12 juin 2022
Les pompiers ont trouvé un moyen créatif de contrôler l’incendie : ils ont utilisé de la terre pour créer une fosse, y ont placé la voiture en feu et l’ont remplie d’eau. Le feu a été éteint après “bien plus d’une heure d’opérations de lutte contre les incendies”, et il ne semble pas qu’il reste grand-chose de la Model S ou de sa batterie.
Les incendies de véhicules électriques peuvent être difficiles à éteindre. Plus tôt en 2022, un énorme cargo nommé Felicity Ace a pris feu en traversant l’océan Atlantique et a brûlé pendant des jours avant de couler. Bien que la cause de l’incendie n’ait pas été déterminée, ou du moins publiée, le capitaine d’un port de l’île açorienne de Faial a déclaré Reuter que les batteries lithium-ion équipant les véhicules électriques qui étaient à bord entretenaient le feu.
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