Le comité de la Chambre sonne l’alarme sur l’augmentation des décès sur les routes aux États-Unis

WASHINGTON – Un sous-comité de la Chambre des représentants des États-Unis a tenu mercredi une audition sur la montée en flèche des décès sur les routes américaines et les efforts pour construire des routes plus sûres, la qualifiant de crise urgente.

L’année dernière, les décès sur les routes ont bondi de 10,5% à 42 915marquant le plus grand nombre de tués sur les routes américaines en une seule année depuis 2005.

Le Congrès, dans le cadre d’un projet de loi sur les infrastructures de 1 billion de dollars en 2021, a approuvé 5 milliards de dollars pour que les gouvernements locaux améliorent la sécurité routière.

Le président du comité des transports et des infrastructures de la Chambre, Peter DeFazio, a déclaré pendant des années que “tout ce sur quoi nous insistions était un débit rapide pour les voitures et les camions”.

DeFazio a qualifié les États-Unis de “plutôt pathétiques” dans le classement des décès par habitant sur la route, notant qu’ils sont beaucoup plus élevés qu’au Canada et dans de nombreux pays européens.

L’augmentation annuelle préliminaire signalée est la plus élevée depuis que la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a commencé à utiliser son système de suivi des décès sur la route en 1975.

Le président de l’American Association of State Highway and Transportation Officials, Shawn Wilson, a déclaré lors de l’audience que les données sur les accidents suggèrent “qu’il n’y a pas de réponse facile ou de solution unique et unique pour résoudre ce problème. Les décès ont augmenté sur les routes rurales et urbaines. , et dans les accidents de jour comme de nuit.”

Wilson a déclaré “nous devons être proactifs dans nos efforts et nous devons mettre en place des stratégies de sécurité redondantes”.

Les décès sur les routes aux États-Unis ont augmenté après la fin des fermetures pandémiques en 2020. Le nombre de piétons tués en 2021 a bondi de 13 % pour atteindre 7 342, le plus élevé depuis 1981, tandis que le nombre de personnes à vélo tuées a augmenté de 5 % pour atteindre 985, le plus élevé depuis au moins 1975, a déclaré la NHTSA.

Défenseurs de la sécurité routière et automobile exhorté le Congrès œuvrer « à prévenir les accidents mortels de la circulation » en « réduisant les vitesses, en améliorant les infrastructures de sécurité routière et en améliorant la gestion post-accident ».

En janvier, le ministère des Transports a publié une stratégie visant à réduire les décès sur les routes. “Nous sommes confrontés à une crise sur nos routes”, a déclaré le secrétaire aux Transports, Pete Buttigieg.

Mercredi, 14 sénateurs américains dirigés par le sénateur Ed Markey demanda Buttigieg pour détailler les progrès de la stratégie et les efforts pour s’assurer que les dates d’achèvement cibles sont respectées.

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