Le pick-up RAM est-il prêt à détrôner le Chevrolet Silverado en tant que véhicule le plus vendu aux États-Unis ?

Depuis 1980, le Chevrolet Silverado s’est constamment vendu plus que le RAM Pickup. Cependant, l’histoire est en train de changer. Depuis le début de l’année civile (CYTD) jusqu’en mai 2019, RAM a dépassé les ventes du Chevrolet Silverado de plus de 21 000 unités.

Et sur CarGurus en juin, nous avons constaté un intérêt accru des acheteurs pour la RAM et une baisse de l’intérêt pour le Chevrolet Silverado.

Les chiffres des ventes OEM de juin devant être publiés demain, nous nous attendons à ce que la tendance se poursuive. Alors, qu’est-ce qui cause l’écart ? L’un des principaux facteurs est le lancement de l’ancienne garniture RAM Classic.

RAM gagne sur l’abordabilité et la technologie

L’abordabilité a été un problème majeur dans le segment des camionnettes. Par exemple, le PDSF moyen du RAM 1500 2019 est maintenant supérieur à 50 000 $, et le PDSF moyen du Chevrolet Silverado 1500 est juste en dessous de 50 000 $. Le prix plus élevé s’accompagne d’une nouvelle technologie, notamment une norme d’écran tactile Uconnect de 5 pouces pour la RAM et l’option d’un écran de 12 pouces, qui rivalise avec la tablette trouvée dans le modèle S de Tesla.

La solution de RAM au problème d’abordabilité est de conserver son véhicule de la génération précédente, maintenant appelé RAM Classic, et de le vendre à un prix inférieur à celui des autres camions neufs. Le PDSF moyen de la version RAM Classic se situe juste au-dessus de 40 000 $. Alors que le Classic manque de certaines des nouvelles technologies, des offres de moteurs et des capacités de remorquage de la nouvelle RAM, son prix relativement abordable attire les consommateurs sensibles aux prix qui sont prêts à faire ces compromis.

En proposant à la fois le nouveau RAM 1500 et le RAM Classic, RAM s’adresse à deux segments différents : ceux qui achètent pour la technologie et la sécurité, et ceux qui achètent pour la valeur.

Qui terminera l’année en tant que deuxième véhicule le plus vendu aux États-Unis ?

Si l’on considère la saisonnalité historique des ventes du RAM et du Silverado, les deux vendent plus de 60 % de leur volume de juin à décembre. Cependant, avec l’avance de 21 000 unités de RAM jusqu’à la fin mai, le Chevrolet Silverado pourrait avoir du mal à combler l’écart d’ici la fin de l’année. Cela signifie que pour la première fois, le RAM 1500 terminera l’année en tant que deuxième véhicule le plus vendu aux États-Unis.

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