Les États-Unis demandent au Mexique de vérifier si l’usine de pièces de Stellantis a abusé des droits du travail

MEXICO CITY et WASHINGTON – Les États-Unis ont demandé au Mexique d’enquêter sur les violations présumées des droits des travailleurs dans une usine de pièces automobiles appartenant au constructeur automobile italo-français Stellantis, la quatrième plainte de ce type dans le cadre d’un accord commercial révisé, ont annoncé lundi des responsables américains.

La demande des États-Unis au Mexique d’examiner d’éventuels abus à Teksid Hierro de Mexico, dans l’État frontalier nord de Coahuila, relève de l’accord États-Unis-Mexique-Canada de 2020 (USMCA).

Teksid, qui emploie près de 1 500 personnes et fabrique des pièces moulées en fonte pour véhicules lourds, est impliqué dans un conflit syndical depuis 2014. Les travailleurs disent que l’entreprise les a empêchés d’être représentés par le groupe de leur choix, le syndicat des mineurs, et qu’il a licencié travailleurs qui ont soutenu le groupe.

Le bureau du représentant américain au commerce (USTR) a déclaré dans sa demande qu’il craignait que les travailleurs se soient vu refuser le droit à la négociation collective en raison d’un contrat “invalide” avec la Confédération des travailleurs mexicains (CTM), l’un des syndicats les plus puissants du Mexique, qui avait été enregistré auprès des autorités de l’État.

Le bureau a demandé au Mexique d’enquêter pour savoir si des efforts avaient été faits, y compris des menaces et des incitations, pour encourager le soutien au CTM ou pour dissuader le soutien au Syndicat des mineurs.

Les conflits de travail au Mexique ont longtemps été caractérisés par des tactiques d’intimidation par des syndicats puissants plus à l’aise avec les employeurs et les gouvernements qu’avec les travailleurs. En vertu de l’USMCA, le pacte commercial qui a remplacé l’ALENA, les usines qui violent les droits des travailleurs pourraient perdre leur statut en franchise de droits.

Les entreprises ont observé comment les règles du travail plus strictes se dérouleront.

Stellantis, le quatrième groupe automobile mondial issu de la fusion du constructeur Peugeot PSA et de Fiat Chrysler, a déclaré qu’il “respecte et soutient les droits de négociation collective de ses employés dans le monde et se conformera à toutes les lois locales à cet égard”.

Le syndicat United Auto Workers, qui représente les travailleurs américains de Stellantis, ainsi que la fédération syndicale AFL-CIO et le syndicat des mineurs, ont signalé les violations potentielles, a déclaré le bureau de l’USTR.

Teksid, CTM et le Conseil local de conciliation et d’arbitrage devraient être inclus dans l’examen, a-t-il ajouté.

CTM n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire. Le dirigeant du syndicat à Coahuila, Tereso Medina, a récemment déclaré au journal mexicain El Economista que le syndicat respecterait l’USMCA et que le conflit devrait être résolu par un vote des travailleurs. Le centre fédéral du travail du Mexique a déclaré en mai que le syndicat des mineurs détenait le seul contrat valide.

Le ministère mexicain de l’Économie a déclaré qu’il déciderait dans les 10 jours s’il acceptait la demande américaine.

Des responsables américains avaient précédemment ouvert des enquêtes sur le travail concernant le constructeur automobile américain General Motors, l’usine américaine Tridonex et le japonais Panasonic.

Le représentant américain Bill Pascrell et plusieurs collègues législateurs démocrates ont salué la nouvelle plainte et ont exhorté Stellantis à coopérer avec les responsables américains et mexicains afin que les travailleurs puissent avoir une “représentation démocratique”.

Stellantis exploite sept autres usines au Mexique, où elle a produit l’an dernier plus de 400 000 véhicules.

(Reportage de Daina Beth Solomon à Mexico et David Shepardson à Washington; Montage par Chris Reese, Alistair Bell et David Gregorio)

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