Les meilleurs multisegments compacts, quel que soit votre budget

Quels sont les meilleurs crossovers compacts ? C’est précisément la question que nous avons tenté d’aborder ici, en mettant en évidence 10 modèles différents dans une gamme de budgets.

C’est une route longue et sinueuse qui nous a amenés à la tendance actuelle pour ces multisegments compacts. Le désir de camion utilitaire et de confort automobile n’est pas nouveau, et la première tentative pour occuper ce créneau est survenue il y a près d’un siècle sous la forme du break, qui a bien servi les familles pendant des décennies. Mais les gens sont inconstants, et les années 80 ont vu le wagon tomber en disgrâce, car d’abord la fourgonnette, puis le SUV est devenu le choix incontournable pour les familles qui ont besoin de transporter des enfants, des courses et du matériel.

Passer du SUV au Crossover

Mais VUS ont quelques inconvénients pour aller de pair avec leur apparence et leur capacité robustes. Un véhicule qui fonctionne bien hors route ne roule généralement pas bien sur la chaussée, et les camions lourds équipés de systèmes 4 roues motrices (4WD) agressifs n’obtiennent généralement pas un bon kilométrage. Ce sont de gros compromis alors que la grande majorité des VUS ne quittent jamais le trottoir, et ils ont fourni l’occasion parfaite pour l’arrivée d’un nouveau break déguisé : le multisegment compact.

Si vous souhaitez passer aux croisements, le marché en offre actuellement tellement que cela peut être une perspective intimidante. Ici, nous vous recommanderons d’excellents achats à un certain nombre de prix, afin que vous puissiez vous assurer que vous tirerez le meilleur parti de votre argent croisé.

10 000 $ et moins

Kia Sportage

Kia Sportage de quatrième génération (2015 à aujourd’hui)

Si vous souhaitez vous procurer un multisegment compact pour moins de 10 000 $, vous devrez revenir en arrière quelques années, ce qui rend la garantie plus importante que jamais. Avec son impressionnante garantie de 10 ans/100 000 milles sur le groupe motopropulseur, vous êtes assuré de profiter de plus de quelques années même d’un moteur bien utilisé. Kia Sportage. Et bien que le Sportage puisse être un peu à l’étroit en ce qui concerne l’espace de chargement, vos passagers auront plus qu’assez d’espace.

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Nissan Rogue

Nissan Rogue de deuxième génération (2014 à aujourd’hui)

La Nissan Rogue a été réprimandé pour son moteur et sa transmission ternes, mais les choses ne sont pas aussi mauvaises qu’elles le paraissent. Les journalistes automobiles sont notoirement pointilleux sur les transmissions, mais si vous faites tourner le Rogue et que vous n’êtes pas dérangé, vous serez récompensé par un multisegment qui fait presque tout le reste correctement.

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10 000 $ – 20 000 $

Honda CR-V

Honda CR-V de cinquième génération (2017 à aujourd’hui)

La Honda CR-V pourrait être le crossover le plus équilibré de cette liste. Il est facile de trouver des véhicules qui obtiennent une meilleure consommation d’essence, une meilleure maniabilité, transportent plus ou conduisent plus vite, mais en trouver un qui fait toutes ces choses aussi bien que le CR-V est un défi. Regardez le moteur turbocompressé de 1,5 litre pour un peu plus de punch, car le moteur de base avant 2020 n’est pas puissant, surtout à pleine charge.

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Infiniti QX30

Infiniti QX30 de première génération (2017-2019)

Une Mercedes GLA déguisée, la Infiniti QX30 enveloppe une plate-forme et un groupe motopropulseur Mercedes dans une forme unique et attrayante. Son design inhabituel peut offrir un ajustement serré pour les passagers et une visibilité arrière intéressante, mais le QX30 se glisse sans effort dans la circulation urbaine et a fière allure. Arrêtées pour 2020, des offres peuvent être trouvées sur certains exemples des trois années modèles de cette voiture, mais accordez une attention particulière à la transmission. Il semble que ni Mercedes ni Infiniti n’aient obtenu les bons points de changement de vitesse.

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20 000 $ – 30 000 $

Mazda CX-5

Mazda CX-5 de deuxième génération (2017 à aujourd’hui)

Aucun multisegment à ce prix ne conduit mieux que le Mazda CX-5, mais ce n’est pas pour cela qu’il est recommandé. Mazda a constamment mis à jour ses intérieurs ces derniers temps, ce qui a donné des voitures qui semblent beaucoup plus chères que leur prix. Beau à l’extérieur, élégant et confortable à l’intérieur, le CX-5 vous donnera l’impression d’être à la limite du luxe.

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Subaru forestier

Subaru Forester de quatrième génération (2012-2018)

Subarus a toujours donné la priorité à la sécurité, de sa visibilité impressionnante à sa transmission intégrale symétrique (AWD) de série, en passant par le Subaru forestier est l’un des rares véhicules disponibles qui a conservé la capacité de voir à l’arrière. Cela seul justifierait une place sur cette liste, mais la garde au sol et la transmission intégrale performante du Forester en font un choix judicieux pour les trajets par mauvais temps.

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30 000 $ – 40 000 $

Jaguar F-Pace

Jaguar F-Pace de première génération (2017 à aujourd’hui)

L’une des entrées les plus importantes de cette liste, le Jaguar F-Pace repousse les limites de ce que l’on peut appeler un multisegment compact, mais cela signifie que vos passagers et votre chargement auront amplement d’espace. Le fait que vos passagers et votre cargaison puissent profiter de l’une des meilleures expériences de conduite que vous puissiez obtenir dans l’un des multisegments les plus attrayants du marché n’est qu’un bonus.

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Volvo XC60

Volvo XC60 de deuxième génération (2017 – présent)

L’engagement de Volvo envers le style et la sécurité culmine dans sa série XC de multisegments. La Volvo XC60 offre une multitude d’options de moteur qui ne sont en grande partie pas limitées par le niveau de finition, ce qui signifie que le marché de l’occasion devrait offrir de nombreux candidats potentiels. Le XC60 est l’une des options les mieux équilibrées de cette liste, avec un niveau de conception qui manque souvent en dehors du segment du luxe.

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40 000 $ – 50 000 $

Mercedes-Benz Classe GLC

Mercedes-Benz Classe GLC de première génération (2016 à aujourd’hui)

Le fait que le Mercedes-Benz Classe GLC a remporté des prix ne devrait pas vous surprendre. Il combine le style, la sécurité, les performances et la technologie que vous attendez des multisegments de luxe. Ce qui devrait vous surprendre, c’est qu’il parvient à gagner tout en rivalisant avec le Q5 d’Audi et le X3 de BMW. Les férus de technologie devraient en prendre note – si vous voulez essayer le nouveau MBUX, vous devrez opter pour un modèle 2020.

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Porsche Macan

Porsche Macan de première génération (2015 – présent)

Certains rejettent la Porsche Macan en tant que véhicule pour ceux qui privilégient les performances à l’aspect pratique, mais si des multisegments compacts ont été créés pour ceux qui recherchent l’utilité d’un SUV et une expérience de conduite semblable à celle d’une voiture, le Macan pourrait être le véhicule ultime. Faites un tour et vous verrez que Porsche s’est concentré sur plus que la performance, avec des matériaux, un ajustement et un confort de premier ordre. Soyez avisé lors de vos achats, car la liste des options peut faire en sorte que deux voitures apparemment similaires aient des prix très disparates.

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