Mercedes-AMG G 63 4×4 Squared dévoilé avec 585 chevaux

Dans une surprise sur un site Web de propriétaire de Mercedes quelque peu obscur, la marque allemande a dévoilé le Mercedes-AMG G 63 4×4². C’est le successeur de l’ancien 4×4² et de l’AMG 6×6, et Mercedes le présente comme le “dernier du genre”. Il a toujours l’air aussi scandaleux que les modèles précédents, et c’est l’exemple le plus puissant à ce jour.

Mercedes n’a pas révélé tous les détails du SUV, mais il a partagé certains des faits saillants. Il est équipé du V8 bi-turbo de 4,0 litres bien connu et, dans ce cas, il développe 585 chevaux. C’est 163 de plus que l’ancien G 500 4×4². Il a également une suspension considérablement améliorée, ainsi que l’ajout d’essieux portiques. Il conserve la suspension avant indépendante introduite sur cette nouvelle génération de Classe G. La garde au sol mesure 13,8 pouces et la profondeur de gué est de 35,8 pouces. Les deux sont quelques centimètres de moins que ce que son prédécesseur avait. Enfin, le nouveau 4×4² dispose d’une transmission intégrale permanente. Bien que rien n’ait été mentionné, nous supposons que le camion dispose toujours d’un ensemble complet de casiers et d’une gamme basse.

Les changements visuels sont ce que vous attendez du 4×4². Il a des évasements d’aile massivement étendus finis en fibre de carbone. Ils recouvrent d’énormes roues de 22 pouces avec des pneus assortis. La fibre de carbone se poursuit sur le boîtier d’éclairage tout-terrain sur le toit ainsi que sur le porte-roue de secours, qui a une roue de secours pleine grandeur assortie. Disponibles en option, une galerie de toit et une échelle arrière, ainsi que des bandes de protection en carbone.

L’intérieur est également extrêmement luxueux avec un éclairage ambiant supplémentaire dans les bouches d’aération et le cuir Nappa. Les acheteurs peuvent opter pour la bête avec toutes sortes de coutures colorées et de matériaux haut de gamme. Mercedes suggère même d’ajouter des planchers de bois dans la zone de chargement.

Mercedes ne prendra les commandes du nouveau G 63 4×4² que pour une durée limitée. Et le fait qu’il annonce cela comme le “dernier du genre” suggère qu’il pourrait s’agir de la dernière Classe G à essence. Le prix n’a pas été annoncé, mais attendez-vous à ce qu’il soit extravagant compte tenu de la rareté et de l’histoire probables.

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