Milivié 1 est une VW Beetle restomod qui coûte près de 600 000 $

Vous avez toujours voulu un restomod Volkswagen Beetle méticuleusement assemblé ? Eh bien, voici votre chance, en supposant que vous ayez près de 600 000 $ en train de brûler un trou dans votre poche.

Voici la Milivié 1, et c’est une réinterprétation de la Coccinelle originale d’une manière que nous n’avons jamais vue auparavant. La société allemande affirme qu’il n’y aura que 22 exemplaires construits (un pour chaque million de la production originale de 22 millions de Beetle), et chacun coûtera 570 000 €.

Votre argent vous permet d’acheter une Coccinelle qui n’a sûrement rien à voir avec les autres. Milivié commence par trouver une voiture donneuse, mais il ne reste à la fin qu’une section monocoque métallique modifiée de la carrosserie et des planchers modifiés. Le reste est nouveau. Vous remarquerez que le design de la Coccinelle est incontestablement celui d’une Coccinelle, mais chaque panneau de carrosserie a été changé ou modifié d’une manière ou d’une autre dans le but de créer une forme moderne et un design plus moderne. Milivié dit avoir utilisé un certain nombre d’éléments de style Porsche lors du remodelage des panneaux de carrosserie pour donner à la Beetle un look beaucoup plus sportif.

Le moteur est modifié, mais il reste fidèle à la philosophie d’origine. Milivié utilise un quatre cylindres à plat de 2,3 litres basé sur le bloc d’origine. Il est associé à deux carburateurs Weber et dispose d’un système d’allumage entièrement électrique. Le moteur est modifié avec des canaux d’huile élargis, deux pistons régulateurs de pression d’huile et des vilebrequins équilibrés individuellement. Il respire à travers un système d’échappement en acier inoxydable sur mesure avec des embouts en titane ou en chrome noir. Les chiffres de puissance n’ont pas été fournis pour ce moteur à quatre cylindres à plat remanié.

La seule transmission est une automatique à quatre rapports provenant d’une Porsche 911 Carrera 2. Milivié a développé son propre logiciel de transmission pour vous offrir à la fois un mode confort et un mode sport. De plus, il est contrôlable manuellement via des palettes sur le volant.

Vous devriez vous attendre à ce que ce restomod gère un peu mieux qu’un Beetle d’origine, car il arbore une suspension à double triangulation entièrement nouvelle et entièrement indépendante à l’avant et à l’arrière. Celui-ci est associé à des amortisseurs bitubes et à des ressorts « V3 Competition 2A » développés spécifiquement pour cette application. Des roues massives (pour une Coccinelle) de 19 pouces cachent de gros freins de performance – des étriers à six pistons à l’avant et des étriers à quatre pistons à l’arrière.

L’intérieur est entièrement moderne à la mode restomod. Vous ne verrez aucun bouton ou interrupteur dur jonchant le tableau de bord, car Milivié a tout mis en œuvre sur les écrans tactiles et les surfaces tactiles. Une paire d’écrans de 12,3 pouces sert de groupe d’instruments et de système d’infodivertissement. Un logiciel conçu spécifiquement pour cette voiture est utilisé, de sorte que vous pouvez avoir une disposition de cluster qui imite celle des instruments analogiques classiques. Bien sûr, il existe également de nombreux autres affichages parmi lesquels vous pouvez choisir dans les paramètres, selon Milivié. Un système audio à neuf haut-parleurs est installé, et un tas d’autres technologies comme les phares automatiques, les capteurs de stationnement, les caméras avant/arrière, la climatisation automatique (oui, il a la climatisation), les essuie-glaces automatiques et la direction électrique sont inclus.

L’ensemble du processus d’achat/conception se fait via le service “conciergerie” de Milivié qui vous permet de configurer la voiture exactement comme vous le souhaitez — les réservations sont ouvertes maintenant. Milivié dit qu’il y a beaucoup d’options de peinture, de rembourrage et de garniture à choisir, et ce n’est que la pointe de l’iceberg de personnalisation. C’est comme il se doit, cependant, compte tenu du prix de plus d’un demi-million de dollars.

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