Revue, prix et spécifications de l’Audi A5 Sportback 2023

Aperçu

L’A5 Sportback est une berline haut de gamme attrayante, amusante et à conduite douce qui n’est pas aussi agressive que la S5 Sportback de 349 chevaux, que nous examinons séparément. En tant que version allongée du coupé et du cabriolet A5, l’A5 Sportback utilise une configuration de groupe motopropulseur identique avec un quatre cylindres en ligne turbocompressé boulonné à une transmission automatique à double embrayage à sept rapports et une transmission intégrale. Le modèle A5 Sportback 40 a 201 chevaux et 236 lb-pi de couple, tandis que le modèle A5 Sportback 45 gagne 60 chevaux et 40 lb-pi de couple supplémentaires. Une riche gamme de subtilités standard telles qu’un cuir de haute qualité, un toit ouvrant panoramique et un éclairage d’ambiance tamisé rendent même la base A5 Sportback somptueuse. Alors que des rivaux tels que la Mercedes-Benz Classe C ou la Genesis G70 ont sans doute des intérieurs plus élégants, le Sportback est renforcé par un affichage de jauge numérique incroyablement clair et de haute technologie avec une navigation disponible gérée par l’imagerie Google Earth.

Quoi de neuf pour 2023 ?

L’Audi A5 Sportback arrive essentiellement comme la même voiture, avec seulement quelques changements d’équipement pour 2023. Un nouvel ensemble de roues de 18 pouces et les phares de style matrice à LED d’Audi sont désormais de série sur tous les modèles. Le système audio Bang & Olufsen 3D a également été ajouté en tant qu’équipement standard pour la version Premium Plus uniquement. L’ensemble d’apparence Black Optic Plus a été élargi pour inclure un becquet arrière et des embouts d’échappement noirs. Le régulateur de vitesse adaptatif est désormais inclus dans le pack Commodité en option. Enfin, une nouvelle couleur Chronos Grey remplace Quantum Grey comme option de peinture pour l’A5 Sportback 2023.

Prix ​​et lequel acheter

Prime

45 195 $

50 795 $

Prestige

56 095 $

Nous aimons le milieu de gamme Premium Plus. Il ajoute de nombreuses fonctionnalités pour justifier sa hausse de prix, y compris l’affichage numérique de la jauge Virtual Cockpit d’Audi. Nous suggérons également le modèle 45 nettement plus puissant, qui a 261 chevaux contre 201 pour les années 40.

Moteur, transmission et performances

Pour 2023, l’A5 Sportback peut être équipée de deux groupes motopropulseurs à quatre cylindres turbocompressés. Les modèles portant le badge 40 fournissent 201 chevaux tandis que les 45 pompent 261 chevaux. La transmission intégrale est de série et toutes les A5 Sportback sont équipées d’une transmission automatique à double embrayage à sept rapports. Nous n’avons pas encore testé les deux modèles, mais la voiture de dernière génération avec un moteur de 252 ch géré un résultat de zéro à 60 mph en 5,0 secondes sur notre piste d’essai, nous nous attendons donc à ce que le 45 soit tout aussi rapide. L’A5 Sportback est composée, confiante et facile à conduire rapidement dans les virages; c’est tout ce qu’une berline sport moderne devrait être. Son agilité dément également son confort : les nids-de-poule et la chaussée cassée ne le dérangent guère, surtout lorsqu’il est équipé de la suspension adaptative en option. La direction bien pondérée semble naturelle entre les mains du conducteur et les pneus avant réagissent immédiatement aux sollicitations, ce qui fait de cette Audi un plaisir à piloter sur un tarmac sinueux.

Économie de carburant et MPG du monde réel

La APE estime que l’A5 Sportback gagnera jusqu’à 26 mpg en ville et 34 mpg sur l’autoroute. Cependant, nous ne pouvons pas évaluer son mpg réel tant que nous ne l’avons pas exécuté sur notre itinéraire d’économie de carburant sur autoroute de 75 mph, qui fait partie de notre vaste programme de tests. Bien que nous n’ayons pas testé une nouvelle A5 Sportback sur notre itinéraire d’économie de carburant sur autoroute dans le monde réel, un modèle plus ancien que nous avons évalué a renvoyé 34 mpg lors de ce test. Pour plus d’informations sur l’économie de carburant de l’A5 Sportback, visitez le site de l’EPA.

Intérieur, confort et chargement

L’habitacle de l’A5 Sportback n’est pas aussi somptueux que certains pourraient s’y attendre d’une marque de luxe, mais tous les matériaux sont de haute qualité, l’ajustement et la finition sont superbes, et il y a suffisamment de caractéristiques haut de gamme pour l’éloigner des berlines grand public. L’espace pour les passagers arrière n’est pas aussi généreux que dans la berline Audi A4, mais il est assez spacieux pour deux adultes de taille moyenne – et pour le léger sacrifice de l’espace pour la tête à l’arrière, vous obtenez la ligne de toit élégante de l’A5 Sportback, qui est beaucoup plus sexy que celui de son frère A4 plus anguleux et droit. Tous les modèles A5 Sportback sont bien équipés avec des nécessités de luxe telles que des sièges avant électriques, un revêtement en cuir, un toit ouvrant panoramique, un éclairage intérieur ambiant et une climatisation automatique à trois zones. Une berline déguisée, la ligne de toit arrière inclinée de l’A5 Sportback cache un hayon à commande électrique et une grande soute, ce qui la rend beaucoup plus pratique que la berline Audi A4 ou le coupé et le cabriolet A5. Il a fait ses preuves lors de nos tests de valises à main en pouvant accueillir 16 valises malgré un petit espace de chargement selon les chiffres. En fait, le Sportback a battu tous ses rivaux directs lors de notre test de fret dans le monde réel.

Infodivertissement et connectivité

Le MMI d’Audi est l’un des systèmes d’infodivertissement les plus agréables à utiliser parmi les marques haut de gamme. Il est encore amélioré par l’affichage numérique de la jauge virtuelle de 12,3 pouces du cockpit virtuel de l’A5 Sportback, en option et hautement recommandé. Tous les modèles sont équipés d’un écran tactile d’infodivertissement de 10,1 pouces qui peut également être contrôlé par une molette cliquable montée sur la console entre le conducteur et le passager avant. L’interface MMI d’Audi est facile à utiliser lors de vos déplacements, mais l’intégration Apple CarPlay/Android Auto est standard si les utilisateurs préfèrent interagir directement avec leur smartphone. La navigation est facultative et donne accès à une suite de fonctionnalités Internet et de connectivité du véhicule appelées Audi Connect Prime et Audi Connect Plus.

Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite

Audi propose une large gamme de fonctions d’assistance à la conduitemais certains ne sont disponibles que sur les modèles Premium Plus et Prestige plus chers.

Pour plus d’informations sur les résultats des tests de collision de l’A5 Sportback, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :

  • Freinage d’urgence automatisé de série avec avertissement de collision avant
  • Avertisseur de sortie de voie de série
  • Régulateur de vitesse adaptatif et aide au maintien de voie disponibles

Couverture de garantie et d’entretien

Le package de garantie d’Audi ne se démarque pas parmi ses rivaux dans cette comparaison. La Kia Stinger La politique de groupe motopropulseur de 10 ans ou 100 000 milles est en tête du segment en termes de couverture.

  • La garantie limitée couvre quatre ans ou 50 000 milles
  • La garantie du groupe motopropulseur couvre quatre ans ou 50 000 milles
  • Pas de maintenance planifiée gratuite

Plus de fonctionnalités et de spécifications

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