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Gué

Le Bronco Raptor est la plate-forme tout-terrain la plus performante jamais sortie d’une chaîne de production.

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Le Bronco Raptor, le nouveau top dog de la gamme, est propulsé par un V6 biturbo de 3,0 litres développant 418 chevaux et un couple de 440 lb-pi.

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Les pneus massifs BFGoodrich All-Terrain KO2 de 37 pouces sont de série. Ils aident à augmenter la garde au sol à 13,1 pouces.

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Ford équipe le Raptor d’amortisseurs Fox Live Valve 3.1 qui ont trois positions de réglage. Il y a 13,0 pouces de débattement de roue à l’avant et 14,0 à l’arrière.

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Le Bronco Raptor peut facilement être identifié par sa largeur de 85,7 pouces et ses évasements massifs d’ailes.

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Une couche d’armure sur le dessous protège les éléments vitaux.

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Le Bronco Raptor est conçu pour remorquer 4500 livres, 1000 de plus que les autres Broncos.

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Le Bronco Raptor est proposé uniquement en version quatre portes.

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L’économie de carburant est terrible, avec une cote combinée EPA de 15 mpg.

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Les essieux Dana sont équipés de casiers électroniques à l’avant et à l’arrière. Une barre anti-roulis avant à déconnexion à commande électronique est de série.

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L’intérieur est également conforme aux spécifications Raptor, avec des sièges garnis de cuir disponibles et un nouveau tableau de bord numérique de 12,0 pouces.

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