Le Honda HR-V redessiné utilise la même architecture de châssis que la Civic de 11e génération.
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Le nouveau HR-V est près de 10 pouces plus long et trois pouces plus large que le modèle sortant.
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Des garnitures extérieures noires et des roues plus grandes marquent la garniture Sport. L’EX-L reçoit des accents argentés.
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La qualité de conduite du nouveau HR-V bénéficie d’une suspension arrière multibras.
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Tous les modèles reçoivent la même transmission automatique à quatre cylindres en ligne de 2,0 litres et à variation continue.
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Bien qu’il ne soit pas rapide, le nouveau HR-V est beaucoup plus confortable et agile que la génération précédente.
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Les versions LX et Sport offrent des sièges en tissu à motifs, tandis que l’EX-L est en cuir.
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La version EX-L reçoit un écran tactile de 9,0 pouces.
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Plus de “siège magique”, mais les nouveaux sièges arrière sont meilleurs pour les passagers.
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