Walmart étend les tests de camions électriques, à hydrogène et au gaz naturel

Semi-électrique à batterie eCascadia de Freightliner.

Le géant de la vente au détail Walmart a annoncé mercredi qu’il étendait ses programmes pilotes de transport avec des fabricants de véhicules électriques, à hydrogène et au gaz naturel, notamment Cummins et Freightliner de Daimler Truck.

Les partenariats, qui s’ajoutent aux liens de transport précédemment annoncés, font partie de l’objectif de Walmart pour 2040 d’atteindre zéro émission dans ses opérations mondiales, y compris sa flotte d’environ 10 000 tracteurs et 80 000 remorques.

Un plus grand nombre d’entreprises se sont lancées dans l’espace commercial en pleine croissance des VE dans le but de réduire les émissions. Mais le vice-président senior de Walmart aux États-Unis, Fernando Cortes, a averti que l’entreprise n’en était qu’à ses débuts.

“Nous en sommes encore au stade des tests et essayons ces technologies”, a déclaré Cortes. “Nous savons que pour décarboniser notre flotte, il n’y a pas de solution unique qui puisse vraiment nous faire évoluer et qui est prête à nous donner cet avenir que nous voulons.”

Walmart a déclaré qu’il recevrait un nombre indéterminé de nouveaux moteurs au gaz naturel de 15 litres de Cummins au début de l’année prochaine, que le détaillant prévoit d’intégrer dans ses camions.

Walmart a déclaré avoir signé un accord avec Chevron Corp pour fournir du gaz naturel comprimé.

Walmart a déclaré qu’il prévoyait également d’exécuter un pilote alimenté par batterie cet été en utilisant les camions lourds eCascadia de Freightliner et Tre BEV de Nikola Corp dans l’un de ses centres de distribution californiens.

Il prévoit également de tester des camions de chantier alimentés par des piles à combustible à hydrogène par Capacity, basé au Texas.

Le détaillant a annoncé en janvier qu’il avait réservé 5 000 camionnettes de livraison électriques auprès de BrightDrop, l’activité commerciale de véhicules électriques de General Motors.

Walmart Canada en 2020 a déclaré avoir réservé 130 camions Semi de Tesla Inc, mais le leader des véhicules électriques n’a pas encore commencé à fabriquer le Semi.

Cortes a déclaré que Walmart US essayait de comprendre quelles solutions fonctionnaient le mieux dans sa flotte. “Nous avons la possibilité d’acheter les semi-remorques électriques de Tesla, mais nous n’avons partagé aucun engagement public”, a-t-il déclaré.

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